CCS ఆగిపోయింది. టెస్లా తన ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ పోర్ట్‌ను ప్రారంభిస్తున్నట్లు ప్రకటించిన తర్వాత, దీనిని నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ అని పిలుస్తారు. అనేక ప్రముఖ ఆటోమేకర్లు మరియు ప్రధాన స్రవంతి ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు NACS వైపు మొగ్గు చూపినందున CCS ఛార్జింగ్‌ను తిరస్కరించారు. కానీ మనం చూడగలిగినట్లుగా, మనం ఇప్పుడు అపూర్వమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహన విప్లవం మధ్యలో ఉన్నాము మరియు CCS మొదటిసారి మార్కెట్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు వచ్చినట్లుగా మార్పులు ఊహించని విధంగా రావచ్చు. మార్కెట్ వేన్ అకస్మాత్తుగా మారవచ్చు. ప్రభుత్వ విధానం, ఆటోమేకర్ల వ్యూహాత్మక ఎత్తుగడలు లేదా సాంకేతిక లీప్‌ఫ్రాగింగ్, CCS ఛార్జర్, NACS ఛార్జర్ లేదా ఇతర ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ ఛార్జర్‌ల కారణంగా, భవిష్యత్తులో ఎవరు అంతిమ మాస్టర్ అవుతారో నిర్ణయించుకోవడం మార్కెట్‌కే వదిలివేయబడుతుంది.
వైట్ హౌస్ యొక్క కొత్త ప్రమాణాలుఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్లుభవిష్యత్ EV ఛార్జర్‌లకు ప్రాథమిక అవసరాలుగా మారే బిలియన్ల కొద్దీ సమాఖ్య సబ్సిడీలను పొందడానికి ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలకు అనేక తప్పనిసరి అవసరాలను జాబితా చేయండి - నమ్మదగినది, అందుబాటులో ఉన్నది, అందుబాటులో ఉన్నది, అనుకూలమైనది మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వకమైనది. మార్కెట్ నిజమైన విజేతను ప్రకటించే రోజు ముందు, CCS వాటాదారులందరూ చేయగలిగేది మార్కెట్‌కు అవసరమైన ఛార్జర్‌లను తీర్చడానికి లేదా సృష్టించడానికి అన్ని సన్నాహాలు చేయడం.
1. లభ్యత మరియు విశ్వసనీయత ప్రాథమిక ముందస్తు అవసరాలు
వైట్ హౌస్ పరిపాలన ప్రకారం, ఛార్జర్లు సమాఖ్య నిధుల కోసం 97 శాతం అప్‌టైమ్‌ను సాధించాలని కోరుతుంది. కానీ ఇది కేవలం కనీస అవసరం అని మనందరికీ తెలుసు. EV ఛార్జర్‌ల తుది వినియోగదారులకు (ఎలక్ట్రిక్ వాహన యజమానులు), వారు ఇది 99.9% ఉంటుందని ఆశిస్తున్నారు. వారి EV బ్యాటరీ తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ ప్రయాణం ముగియనప్పుడల్లా, ఏ వాతావరణ పరిస్థితిలోనైనా, వారు తమకు లభించే EV ఛార్జర్లు అందుబాటులో ఉండాలని మరియు పని చేయాలని కోరుకుంటారు.
ఖచ్చితంగా, పరికరాల సరైన ఆపరేషన్‌తో పాటు, దాని భద్రతను నిర్ధారించాలని కూడా వారు డిమాండ్ చేస్తున్నారు. ఛార్జింగ్ కేబుల్ యొక్క భౌతిక లక్షణాల కారణంగా, ఛార్జింగ్ ప్రారంభించడానికి దానిని ఎలక్ట్రిక్ వాహనంలోకి ప్లగ్ చేసినప్పుడు, కేబుల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత అనివార్యంగా పెరుగుతుంది, దీనికి పరికరాల యొక్క అధిక భద్రతా పనితీరు అవసరం.
వర్కర్స్‌బీ ఎల్లప్పుడూ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీకి కట్టుబడి ఉంది మరియు మేము ప్రశంసలు పొందిన సంస్థ.EVSE తయారీదారు యూరోపియన్ మరియు ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లలో. మాCCS ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షణకు అద్భుతమైన మార్గాలను కలిగి ఉంటాయి. బహుళ-పాయింట్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు ప్లగ్ మరియు కేబుల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత స్థితిని పర్యవేక్షించడానికి ఉపయోగించబడతాయి, కరెంట్ నియంత్రణ మరియు శీతలీకరణతో సురక్షితమైన ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక కరెంట్ మధ్య సమతుల్యతను పొందుతాయి, ఛార్జింగ్ సమయంలో వేడెక్కడం వల్ల కలిగే ప్రమాదాన్ని సమర్థవంతంగా నివారిస్తాయి.
2. ఛార్జింగ్ వేగం విజేతకు కీలకం.
టెస్లా అంత పెద్ద మార్కెట్ వాటాను ఆక్రమించగలదు, కానీ దాని ప్రధాన లక్షణం దాని సూపర్ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్. టెస్లా అధికారిక ప్రకటన ప్రకారం, 15 నిమిషాలు ఛార్జ్ చేయడం వల్ల టెస్లా కారుకు 200 మైళ్ల పరిధిని జోడించవచ్చు. నిజం చెప్పాలంటే, EV యజమానులు, ఛార్జింగ్ వేగం కోసం వారి డిమాండ్ ఎల్లప్పుడూ చాలా ఎక్కువగా ఉండదు.
చాలా మంది యజమానులు రాత్రిపూట ఛార్జింగ్ కోసం ఇంట్లో లెవల్ 2 AC ఛార్జర్‌ను కలిగి ఉంటారు, ఇది మరుసటి రోజు ప్రయాణానికి సరిపోతుంది. ఇది ఖర్చుతో కూడుకున్నది మరియు EV బ్యాటరీని రక్షిస్తుంది.
కానీ వారు వ్యాపారం కోసం లేదా సుదూర ప్రయాణాల కోసం బయటకు వెళ్ళినప్పుడు, వారు పబ్లిక్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లను ఎంచుకోవడానికి ఇష్టపడతారు. రెస్టారెంట్లు, షాపింగ్ మాల్స్ లేదా సినిమా థియేటర్ల దగ్గర వంటి డ్రైవర్లు ఎక్కువసేపు ఉండే కొన్ని ప్రదేశాలలో, 50kw తక్కువ-శక్తి DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ (DCFC) ఛార్జర్‌లను నిర్మించడం చాలా సముచితం. వాటిలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి అయ్యే ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఛార్జింగ్ ఫీజులు తక్కువగా ఉంటాయి. కానీ హైవే కారిడార్లు వంటి స్వల్పకాలం మాత్రమే ఉండే ప్రదేశాలకు, కనీసం 150kwతో హై-పవర్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ (DCFC) మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. అధిక శక్తి అంటే అధిక ఛార్జింగ్ స్టేషన్ నిర్మాణ ఖర్చులు, నేడు 350kw వరకు సాధారణం.
ఈ CCS DC ఛార్జర్లు వాగ్దానం చేసినంత వేగంగా ఛార్జ్ అవుతాయని EV యజమానులు ఆశిస్తున్నారు, ముఖ్యంగా ఛార్జింగ్ ప్రారంభ దశలో గరిష్ట వేగంతో.
3. ఛార్జింగ్ అనుభవం EV యజమానుల విధేయతను నిర్ణయిస్తుంది
ఛార్జింగ్ ప్రారంభించడానికి డ్రైవర్లు EVలలో ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లను ప్లగ్ చేయడం నుండి ఛార్జింగ్ పూర్తి చేయడానికి వాటిని అన్‌ప్లగ్ చేయడం వరకు, ప్రక్రియ యొక్క ప్రతి దశలో వారి వినియోగదారు అనుభవం CCS ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ పట్ల వారి విధేయతను నిర్ణయిస్తుంది.
● ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ల స్టార్టప్ వేగాన్ని మెరుగుపరచండి: యూజర్ ఫ్రెండ్లీ సిస్టమ్‌ల యొక్క తాజా పునరుక్తికి అప్‌డేట్ చేయండి (కొన్ని ఛార్జర్లు నమ్మశక్యం కాని విధంగా ఇప్పటికీ పాత Windows XP సిస్టమ్‌తో బూట్ అవుతున్నాయి); చాలా సంక్లిష్టమైన స్టార్టప్, అస్పష్టమైన సూచనలు మరియు యూజర్ సమయం వృధా చేయడాన్ని నివారించండి.
● సరళమైన మరియు అనుకూలమైన కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్
● అత్యంత పరస్పరం పనిచేయగలది: వివిధ వాహన నమూనాల వల్ల కలిగే కార్యాచరణ ఖర్చులు మరియు అసమర్థతలను నివారిస్తుంది. ఇది వాహన యజమానులను వైఫల్య సవాళ్ల నుండి కూడా కాపాడుతుంది.
● ఇంటర్‌ఆపరబుల్ ఛార్జింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్‌లు: కార్ల యజమానులు వేర్వేరు ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లకు చెల్లించడానికి వేర్వేరు కార్డులను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.
● ప్లగ్ & ఛార్జ్‌కు సిద్ధంగా ఉంది: హార్డ్‌వేర్ తాజా ప్రోటోకాల్‌లకు మద్దతు ఇవ్వాలి. RFID, NFC లేదా క్రెడిట్ కార్డ్‌ను స్వైప్ చేయాల్సిన అవసరం లేదు లేదా మొబైల్ ఫోన్‌లో ప్రత్యేక APPని డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవాల్సిన అవసరం లేదు. వినియోగదారులు మొదటి వినియోగానికి ముందు కఠినమైన ఆటో-చెల్లింపు పద్ధతిని మాత్రమే సెటప్ చేయాలి, ఆపై దానిని ప్లగ్ ఇన్ చేసి సజావుగా ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
● నెట్‌వర్క్ భద్రత: డబ్బు లావాదేవీల భద్రత మరియు వినియోగదారు వ్యక్తిగత గోప్యతా సమాచారం నిర్ధారించండి.
4. ఆపరేషన్ & నిర్వహణ నాణ్యత కస్టమర్ సంతృప్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది.
CCS DCFC నెట్‌వర్క్ యొక్క సవాలు స్టేషన్ నిర్మాణం యొక్క ప్రారంభ దశలోనే కాకుండా, మరిన్ని ఖర్చులను తిరిగి పొందడం మరియు ఎక్కువ లాభాలను పొందడం ఎలా అనేది కూడా. తరువాతి ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ద్వారా అధిక సేవా ఖ్యాతిని ఎలా గెలుచుకోవాలో మరియు కారు యజమానులు విశ్వసించే DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌గా ఎలా మారాలనే దానిపై మరింత శ్రద్ధ వహించాలి.
● ఛార్జింగ్ పాయింట్ల డేటా పర్యవేక్షణ: నిజ సమయంలో ఛార్జర్ కార్యకలాపాలను రిమోట్‌గా పర్యవేక్షించడానికి వార్షిక, త్రైమాసిక లేదా నెలవారీ నివేదికలను రూపొందించండి.
● రెగ్యులర్ నిర్వహణ: వార్షిక నిర్వహణ ప్రణాళికను అభివృద్ధి చేయండి మరియు అంచనా వేసే ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ నిర్వహణను అమలు చేయండి. పరికరాల అప్‌టైమ్‌ను మెరుగుపరచండి, సేవా జీవితాన్ని పొడిగించండి మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచండి.
● తప్పు ఛార్జర్‌లకు సకాలంలో ప్రతిస్పందన: సహేతుకమైన నిర్వహణ సమయాన్ని పేర్కొనండి (ప్రతిస్పందన సమయం 24 గంటల్లోపు ఉత్తమంగా నియంత్రించబడుతుంది) మరియు అమలు చేయండి; కారు యజమానులకు అనవసరమైన నిరాశను నివారించడానికి దెబ్బతిన్న ఛార్జర్‌లను స్పష్టంగా గుర్తించండి; మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో సాధారణంగా పనిచేసే ఛార్జర్‌ల పరిమాణాన్ని నిర్ధారించండి.
వర్కర్స్‌బీ యొక్క హై-పవర్ CCS ఛార్జింగ్ కేబుల్ క్విక్-ఛేంజ్ టెర్మినల్స్ మరియు క్విక్-ఛేంజ్ ప్లగ్‌లతో రూపొందించబడింది, వీటిని జూనియర్ నిర్వహణ సిబ్బంది సులభంగా నిర్వహించవచ్చు. అధిక వేర్ రేట్లు కలిగిన టెర్మినల్స్ మరియు ప్లగ్‌లను ఒక్కొక్కటిగా భర్తీ చేయవచ్చు, మొత్తం కేబుల్‌ను భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు, ఇది O&M ఖర్చులను బాగా తగ్గిస్తుంది.
5. చుట్టుపక్కల వాతావరణం మరియు సహాయక సౌకర్యాలు సేవా ముఖ్యాంశాలు.
CCS ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ పూర్తయిన తర్వాత, అధిక ధరను భరించడానికి ఎక్కువ మంది డ్రైవర్లను ఛార్జింగ్‌కు ఆకర్షించాలనుకుంటే, సరైన స్థానం మరియు సహాయక సౌకర్యాలు బలమైన పోటీ స్థితిగా ఉంటాయి. అదే సమయంలో, ఇది కొంత ఆదాయాన్ని కూడా పెంచుతుంది.
● అధిక యాక్సెసిబిలిటీ: సైట్‌లు ప్రధాన కారిడార్‌లను కవర్ చేయాలి మరియు సహేతుకమైన దూరం (ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఎంత దూరంలో ఉంటాయి) మరియు సాంద్రత (ఛార్జింగ్ స్టేషన్ కలిగి ఉన్న ఛార్జర్‌ల సంఖ్య) వద్ద ఏర్పాటు చేయాలి. హైవేలు మరియు అంతర్రాష్ట్రాలలో మాత్రమే కాకుండా గ్రామీణ ప్రాంతాలలో ఛార్జింగ్ అవసరాలను పరిగణించండి. EV యజమానులు సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో దూరం గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదని నిర్ధారించుకోవడం.
● తగినంత పార్కింగ్ ప్రాంతాలు: ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో సహేతుకమైన పార్కింగ్ ప్రాంతాలను ప్లాన్ చేయండి. ఛార్జింగ్ పూర్తయిన కానీ ఎక్కువ కాలం వదిలివేయని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై సహేతుకమైన నిష్క్రియ రుసుము విధించబడుతుంది. అలాగే, ICE వాహనాలు పార్కింగ్ స్థలాన్ని ఆక్రమించకుండా ఉండండి.
● సమీపంలోని సౌకర్యాలు: తేలికపాటి భోజనం, కాఫీ, పానీయాలు మొదలైన వాటిని అందించే కన్వీనియన్స్ స్టోర్లు, శుభ్రమైన రెస్ట్‌రూమ్‌లు మరియు బాగా వెలుతురు ఉన్న, సౌకర్యవంతమైన విశ్రాంతి ప్రదేశాలు. వాహనం లేదా విండ్‌షీల్డ్ వాషింగ్ సేవలను కూడా అందించడాన్ని పరిగణించండి.
వాతావరణ పరిస్థితుల్లో కానోపీతో కప్పబడిన ఛార్జర్‌ను అందించగలిగితే అది ఖచ్చితంగా సర్వీస్ హైలైట్ అవుతుంది.
6. మద్దతు లేదా సహకారం పొందండి
● ఆటోమేకర్లు: CCS ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లను నిర్మించడానికి ఆటోమేకర్లతో భాగస్వామ్యం చేసుకోవడం వలన స్టేషన్లను నిర్మించడానికి అయ్యే అధిక ఖర్చు మరియు కార్యాచరణ నష్టాలను సంయుక్తంగా భరించవచ్చు. కొన్ని బ్రాండ్-నిర్దిష్ట ఛార్జర్‌లను ఏర్పాటు చేయండి లేదా బ్రాండ్ వాహనాలకు డిస్కౌంట్లు మరియు ఇతర పెర్క్‌లను (ఉదా. పరిమిత సంఖ్యలో ఉచిత కాఫీలు లేదా ఉచిత శుభ్రపరిచే సేవలు మొదలైనవి) వసూలు చేయడానికి ప్లాన్ చేయండి. ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ ప్రత్యేకమైన బ్రాండెడ్ కస్టమర్ బేస్‌ను పొందుతుంది మరియు ఆటోమేకర్ అమ్మకపు పాయింట్‌ను పొందుతుంది, విన్-విన్ వ్యాపారాన్ని సాధిస్తుంది.
● ప్రభుత్వం: CCS యొక్క చిహ్నం EVSE కోసం వైట్ హౌస్ యొక్క కొత్త ప్రమాణం (CCS పోర్టులను కలిగి ఉన్న ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మాత్రమే సమాఖ్య నిధులను పొందగలవు). ప్రభుత్వ మద్దతు పొందడం చాలా కీలకం. ప్రభుత్వ నిధులను పొందడానికి పరిస్థితులను అర్థం చేసుకోండి మరియు వాటికి కట్టుబడి ఉండండి.
● యుటిలిటీస్: గ్రిడ్‌లు పెరుగుతున్న ఒత్తిడిలో ఉన్నాయి. బలమైన గ్రిడ్ మద్దతు పొందడానికి, యుటిలిటీ యొక్క నిర్వహించబడే ఛార్జింగ్ ప్రోగ్రామ్‌లో పాల్గొనండి. గ్రిడ్‌పై లోడ్‌ను సమతుల్యం చేయడానికి చెల్లుబాటు అయ్యే వినియోగదారు ఛార్జింగ్ డేటాను (వివిధ ప్రదేశాలలో విద్యుత్ డిమాండ్, వేర్వేరు సమయ వ్యవధులు మొదలైనవి) షేర్ చేయండి.
7. స్ఫూర్తిదాయకమైన ప్రోత్సాహకాలు
సముచితమైన, ఆకర్షణీయమైన మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక ప్రోత్సాహకాలను అభివృద్ధి చేయండి. ఉదాహరణకు, ఒక నిర్దిష్ట సీజన్ మరియు ఒక నిర్దిష్ట కాలానికి డిస్కౌంట్లు మరియు పాయింట్ రివార్డులను వసూలు చేయడం. ఛార్జర్ వినియోగాన్ని పెంచడానికి మరియు స్టేషన్ నిర్మాణ ఖర్చుల రికవరీని వేగవంతం చేయడానికి రివార్డ్‌లు లేదా లాయల్టీ ప్రోగ్రామ్‌లను సెటప్ చేయండి. ఛార్జింగ్ నిర్వహణకు తగిన ప్రోత్సాహక కార్యక్రమాలు కూడా ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి. డ్రైవర్ల ఛార్జింగ్ డేటాను నిర్వహించడం ద్వారా ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క లోడ్ నిర్వహణ ప్రోగ్రామ్‌ను ప్లాన్ చేయండి.
అసలు ప్రశ్నకు తిరిగి వెళ్ళు, CCS ఇంకా చనిపోలేదు, కనీసం ఇంకా చనిపోలేదు. మనం చేయగలిగేది వేచి చూసి, మార్కెట్ ఎక్కడికి వెళ్లాలో నిర్ణయించుకోనివ్వండి మరియు కొత్త మార్పులు జరిగే ముందు అవసరమైన అన్ని సన్నాహాలు చేయండి. సాంకేతిక ఆవిష్కరణ మరియు దృఢమైన నైపుణ్యం ఆధారంగా ఒక ప్రొఫెషనల్ EVSE సరఫరాదారుగా, వర్కర్స్‌బీ ఎల్లప్పుడూ EV ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ విప్లవం యొక్క ప్రస్తుత తరంగంతో కలిసి అభివృద్ధి చెందడానికి సిద్ధంగా ఉంది. కలిసి మార్పును స్వీకరిస్తాము!
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-23-2023