ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు వాతావరణ లక్ష్యాలను చేరుకోలేనప్పటికీ, మేము ఊహించినట్లుగానే, సంవత్సరానికి పెరుగుతున్నాయి. కానీ మేము ఇప్పటికీ ఈ డేటా అంచనాను ఆశాజనకంగా విశ్వసించగలము - 2030 నాటికి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా EVల సంఖ్య 125 మిలియన్లకు మించి ఉంటుందని అంచనా. BEVలను ఉపయోగించడాన్ని ఇంకా పరిగణనలోకి తీసుకోని ప్రపంచవ్యాప్తంగా సర్వే చేసిన కంపెనీలలో 33% మంది ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పాయింట్ల సంఖ్యను ప్రధాన అవరోధంగా పేర్కొన్నారని నివేదిక కనుగొంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఛార్జింగ్ చేయడం అనేది ఎల్లప్పుడూ ప్రధానమైన సమస్య.
EV ఛార్జింగ్ సూపర్ అసమర్థత నుండి ఉద్భవించిందిలెవెల్ 1 ఛార్జర్‌లు కు2వ స్థాయి ఛార్జర్‌లుఇప్పుడు నివాసాలలో సాధారణం, ఇది డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మాకు మరింత స్వేచ్ఛ మరియు విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది. ప్రజలు EV ఛార్జింగ్ కోసం అధిక అంచనాలను కలిగి ఉన్నారు - అధిక కరెంట్, ఎక్కువ పవర్ మరియు వేగంగా మరియు మరింత స్థిరంగా ఛార్జింగ్. ఈ ఆర్టికల్‌లో, EV ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ అభివృద్ధి మరియు పురోగతిని మేము కలిసి విశ్లేషిస్తాము.
పరిమితులు ఎక్కడ ఉన్నాయి?
అన్నింటిలో మొదటిది, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ యొక్క సాక్షాత్కారం ఛార్జర్‌పై మాత్రమే ఆధారపడదు అనే వాస్తవాన్ని మనం అర్థం చేసుకోవాలి. వాహనం యొక్క ఇంజనీరింగ్ రూపకల్పనను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు పవర్ బ్యాటరీ యొక్క సామర్థ్యం మరియు శక్తి సాంద్రత సమానంగా ముఖ్యమైనవి. అందువల్ల, ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ అనేది బ్యాటరీ ప్యాక్ బ్యాలెన్సింగ్ టెక్నాలజీతో సహా బ్యాటరీ టెక్నాలజీ అభివృద్ధికి లోబడి ఉంటుంది మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ వల్ల ఏర్పడే లిథియం బ్యాటరీల ఎలెక్ట్రోప్లేటింగ్ అటెన్యుయేషన్‌ను విచ్ఛిన్నం చేసే సమస్య. దీనికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మొత్తం విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ, బ్యాటరీ ప్యాక్ డిజైన్, బ్యాటరీ సెల్‌లు మరియు బ్యాటరీ మాలిక్యులర్ మెటీరియల్‌లలో వినూత్నమైన పురోగతి అవసరం కావచ్చు.
రెండవది, వాహనం యొక్క BMS సిస్టమ్ మరియు ఛార్జర్ యొక్క ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ బ్యాటరీ మరియు ఛార్జర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత, ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్, కరెంట్ మరియు కారు SOC యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నిరంతరం పర్యవేక్షించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి సహకరించాలి. అధిక కరెంట్ పవర్ బ్యాటరీలోకి సురక్షితంగా, స్థిరంగా మరియు సమర్ధవంతంగా ఇన్‌పుట్ చేయబడుతుందని నిర్ధారించుకోండి, తద్వారా అధిక ఉష్ణ నష్టం లేకుండా పరికరాలు సురక్షితంగా మరియు విశ్వసనీయంగా పనిచేస్తాయి.
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ అభివృద్ధికి ఛార్జింగ్ అవస్థాపన అభివృద్ధి మాత్రమే కాకుండా బ్యాటరీ సాంకేతికతలో వినూత్న పురోగతులు మరియు పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ టెక్నాలజీ మద్దతు అవసరమని చూడవచ్చు. ఇది హీట్ డిస్సిపేషన్ టెక్నాలజీకి కూడా పెద్ద సవాలుగా ఉంది.
మరింత శక్తి, మరింత కరెంట్:పెద్ద DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్
నేటి పబ్లిక్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ అధిక వోల్టేజ్ మరియు అధిక కరెంట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ మార్కెట్‌లు 350kw ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌ల విస్తరణను వేగవంతం చేస్తున్నాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న పరికరాల తయారీదారులకు ఛార్జింగ్ చేయడానికి ఇది గొప్ప అవకాశం మరియు సవాలు. శక్తిని ప్రసారం చేస్తున్నప్పుడు వేడిని వెదజల్లడానికి మరియు ఛార్జింగ్ పైల్ సురక్షితంగా మరియు విశ్వసనీయంగా పనిచేయగలదని నిర్ధారించడానికి ఛార్జింగ్ పరికరాలు అవసరం. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, ప్రస్తుత ప్రసారం మరియు ఉష్ణ ఉత్పత్తి మధ్య సానుకూల ఘాతాంక సంబంధం ఉంది, కాబట్టి ఇది తయారీదారు యొక్క సాంకేతిక నిల్వలు మరియు ఆవిష్కరణ సామర్థ్యాలకు గొప్ప పరీక్ష.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ బహుళ భద్రతా రక్షణ మెకానిజమ్‌లను అందించాలి, ఇది బ్యాటరీ మరియు పరికరాల భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో కారు బ్యాటరీలు మరియు ఛార్జర్‌లను తెలివిగా నిర్వహించగలదు.
అదనంగా, పబ్లిక్ ఛార్జర్‌ల వినియోగ దృశ్యం కారణంగా, ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌లు వాటర్‌ప్రూఫ్, డస్ట్‌ప్రూఫ్ మరియు అధిక వాతావరణ-నిరోధకత కలిగి ఉండాలి.
16 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ R&D మరియు ఉత్పత్తి అనుభవం కలిగిన అంతర్జాతీయ ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారుగా, వర్కర్స్‌బీ అనేక సంవత్సరాలుగా పరిశ్రమ-ప్రముఖ భాగస్వాములతో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి పోకడలు మరియు సాంకేతిక పురోగతులను అన్వేషిస్తోంది. మా గొప్ప ఉత్పత్తి అనుభవం మరియు బలమైన R&D బలం ఈ సంవత్సరం CCS2 లిక్విడ్-కూలింగ్ ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌ల యొక్క కొత్త తరంని ప్రారంభించడంలో మాకు సహాయపడింది.
ఇది ఇంటిగ్రేటెడ్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది మరియు లిక్విడ్ కూలింగ్ మీడియం ఆయిల్ కూలింగ్ లేదా వాటర్ కూలింగ్ కావచ్చు. ఎలక్ట్రానిక్ పంప్ శీతలకరణిని ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌లో ప్రవహించేలా చేస్తుంది మరియు కరెంట్ యొక్క థర్మల్ ఎఫెక్ట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని తీసివేస్తుంది, తద్వారా చిన్న క్రాస్ సెక్షనల్ ఏరియా కేబుల్‌లు పెద్ద ప్రవాహాలను మోసుకెళ్లగలవు మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను సమర్థవంతంగా నియంత్రించగలవు. ఉత్పత్తిని ప్రారంభించినప్పటి నుండి, మార్కెట్ ఫీడ్‌బ్యాక్ అద్భుతమైనది మరియు ఇది ప్రసిద్ధ ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారులచే ఏకగ్రీవంగా ప్రశంసించబడింది. మేము ఇప్పటికీ కస్టమర్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌ను చురుకుగా సేకరిస్తున్నాము, ఉత్పత్తి పనితీరును నిరంతరం ఆప్టిమైజ్ చేస్తున్నాము మరియు మార్కెట్‌లోకి మరింత శక్తిని నింపడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము.
ప్రస్తుతం, EV ఛార్జింగ్ మార్కెట్‌లోని DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లో టెస్లా యొక్క సూపర్‌ఛార్జర్‌లు పూర్తిగా చెప్పగలవు. కొత్త తరం V4 సూపర్‌చార్జర్‌లు ప్రస్తుతం 250kWకి పరిమితం చేయబడ్డాయి, అయితే పవర్ 350kWకి పెంచబడినందున అధిక పేలుడు వేగాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది - కేవలం ఐదు నిమిషాల్లో 115 మైళ్లను జోడించగల సామర్థ్యం.
అనేక దేశాల రవాణా శాఖలు ప్రచురించిన నివేదిక డేటా ప్రకారం, రవాణా రంగం నుండి గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలు దేశం యొక్క మొత్తం గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలలో 1/4 వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. ఇందులో తేలికపాటి ప్యాసింజర్ కార్లు మాత్రమే కాకుండా భారీ ట్రక్కులు కూడా ఉన్నాయి. ట్రక్కింగ్ పరిశ్రమను డీకార్బనైజ్ చేయడం మరింత ముఖ్యమైనది మరియు వాతావరణ మెరుగుదలకు సవాలుగా ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ భారీ-డ్యూటీ ట్రక్కుల ఛార్జింగ్ కోసం, పరిశ్రమ మెగావాట్-స్థాయి ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను ప్రతిపాదించింది. కెమ్‌పవర్ 1.2 మెగావాట్ల వరకు అల్ట్రా-ఫాస్ట్ DC ఛార్జింగ్ పరికరాలను ప్రారంభించనున్నట్లు ప్రకటించింది మరియు 2024 మొదటి త్రైమాసికంలో దీనిని UKలో వినియోగంలోకి తీసుకురావాలని యోచిస్తోంది.
US DOE మునుపు తీవ్ర-వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ కోసం XFC ప్రమాణాన్ని ప్రతిపాదించింది, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను విస్తృతంగా స్వీకరించడానికి దీనిని అధిగమించాల్సిన కీలక సవాలుగా పేర్కొంది. ఇది బ్యాటరీలు, వాహనాలు మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాలతో సహా క్రమబద్ధమైన సాంకేతికతల యొక్క పూర్తి సెట్. ఛార్జింగ్ 15 నిమిషాలు లేదా అంతకంటే తక్కువ సమయంలో పూర్తి చేయబడుతుంది, తద్వారా ఇది ICE యొక్క రీఫ్యూయలింగ్ సమయంతో పోటీపడగలదు.
మార్పిడి,వసూలు చేశారు:పవర్ స్వాప్ స్టేషన్
ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయడంతో పాటు, "స్వాప్ అండ్ గో" పవర్ స్వాప్ స్టేషన్లు కూడా వేగవంతమైన శక్తి రీప్లెనిష్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లో చాలా శ్రద్ధను పొందాయి. అన్నింటికంటే, బ్యాటరీ మార్పిడిని పూర్తి చేయడానికి, పూర్తి బ్యాటరీతో అమలు చేయడానికి మరియు ఇంధన వాహనం కంటే వేగంగా రీఛార్జ్ చేయడానికి కొన్ని నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది. ఇది చాలా ఉత్తేజకరమైనది మరియు సహజంగా పెట్టుబడి పెట్టడానికి అనేక కంపెనీలను ఆకర్షిస్తుంది.
NIO పవర్ స్వాప్ సేవ,ఆటోమేకర్ NIO ప్రారంభించిన 3 నిమిషాల్లో పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీని స్వయంచాలకంగా భర్తీ చేయగలదు. ప్రతి భర్తీ వాహనం మరియు బ్యాటరీని ఉత్తమ స్థితిలో ఉంచడానికి బ్యాటరీ మరియు పవర్ సిస్టమ్‌ను స్వయంచాలకంగా తనిఖీ చేస్తుంది.
ఇది చాలా ఉత్సాహంగా అనిపిస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో తక్కువ బ్యాటరీలు మరియు పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీల మధ్య అతుకులు లేకుండా మనం ఇప్పటికే చూడగలమని అనిపిస్తుంది. కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే మార్కెట్లో చాలా మంది EV తయారీదారులు ఉన్నారు మరియు చాలా మంది తయారీదారులు వేర్వేరు బ్యాటరీ లక్షణాలు మరియు పనితీరును కలిగి ఉన్నారు. మార్కెట్ పోటీ మరియు సాంకేతిక అడ్డంకులు వంటి అంశాల కారణంగా, అన్ని లేదా చాలా బ్రాండ్‌ల EVల బ్యాటరీలను ఏకీకృతం చేయడం కష్టం, తద్వారా వాటి పరిమాణాలు, లక్షణాలు, పనితీరు మొదలైనవి పూర్తిగా స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు ఒకదానికొకటి మారవచ్చు. పవర్ స్వాప్ స్టేషన్ల ఆర్థికీకరణపై ఇది అతిపెద్ద అడ్డంకిగా మారింది.
రోడ్డు మీద: వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్
మొబైల్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి మార్గం లాగానే, వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ కూడా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి దిశ. ఇది ప్రధానంగా విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ మరియు అయస్కాంత ప్రతిధ్వనిని శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి, శక్తిని అయస్కాంత క్షేత్రంగా మార్చడానికి మరియు వాహనం స్వీకరించే పరికరం ద్వారా శక్తిని స్వీకరించడానికి మరియు నిల్వ చేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది. దీని ఛార్జింగ్ వేగం చాలా వేగంగా ఉండదు, కానీ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఛార్జ్ చేయవచ్చు, ఇది శ్రేణి ఆందోళనను తగ్గించేదిగా పరిగణించబడుతుంది.
Electreon ఇటీవలే మిచిగాన్, USAలో విద్యుదీకరించబడిన రోడ్లను అధికారికంగా ప్రారంభించింది మరియు 2024 ప్రారంభంలో విస్తృతంగా పరీక్షించబడుతుంది. ఇది ఎలక్ట్రిక్ కార్లు డ్రైవింగ్ లేదా రోడ్ల వెంట నిలిపి ఉంచిన వాటి బ్యాటరీలను ప్లగిన్ చేయకుండా బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ప్రారంభంలో పావు-మైలు పొడవు మరియు విస్తరించబడుతుంది. మైలు. ఈ సాంకేతికత అభివృద్ధి మొబైల్ పర్యావరణ వ్యవస్థను కూడా గొప్పగా సక్రియం చేసింది, అయితే దీనికి చాలా అధిక మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం మరియు భారీ మొత్తంలో ఇంజనీరింగ్ పని అవసరం.
మరిన్ని సవాళ్లు
మరిన్ని EVలు వచ్చినప్పుడు,మరిన్ని ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి మరియు ఎక్కువ కరెంట్ అవుట్‌పుట్ కావాలి, అంటే పవర్ గ్రిడ్‌పై బలమైన లోడ్ ఒత్తిడి ఉంటుంది. అది శక్తి, విద్యుత్ ఉత్పత్తి, లేదా విద్యుత్ ప్రసారం మరియు పంపిణీ అయినా, మేము గొప్ప సవాళ్లను ఎదుర్కొంటాము.
ముందుగా, ప్రపంచ స్థూల దృక్పథం నుండి, శక్తి నిల్వ అభివృద్ధి ఇప్పటికీ ప్రధాన ధోరణి. అదే సమయంలో, V2X యొక్క సాంకేతిక అమలు మరియు లేఅవుట్‌ను వేగవంతం చేయడం కూడా అవసరం, తద్వారా శక్తి అన్ని లింక్‌లలో సమర్ధవంతంగా ప్రసరిస్తుంది.
రెండవది, స్మార్ట్ గ్రిడ్‌లను స్థాపించడానికి మరియు గ్రిడ్ యొక్క విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి కృత్రిమ మేధస్సు మరియు పెద్ద డేటా సాంకేతికతను ఉపయోగించండి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ డిమాండ్‌ను విశ్లేషించండి మరియు సమర్థవంతంగా నిర్వహించండి మరియు పీరియడ్స్ వారీగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి మార్గనిర్దేశం చేయండి. ఇది గ్రిడ్‌పై ప్రభావం ప్రమాదాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, కారు యజమానుల విద్యుత్ బిల్లులను కూడా తగ్గించగలదు.
మూడవదిగా, విధాన ఒత్తిడి సిద్ధాంతపరంగా పనిచేసినప్పటికీ, అది ఎలా అమలు చేయబడుతుందనేది మరింత ముఖ్యమైనది. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణంలో $7.5B పెట్టుబడి పెట్టాలని వైట్ హౌస్ గతంలో పేర్కొంది, కానీ దాదాపుగా పురోగతి లేదు. కారణం ఏమిటంటే, పాలసీలోని సబ్సిడీ అవసరాలను సౌకర్యాల పనితీరుతో సరిపోల్చడం కష్టం, మరియు కాంట్రాక్టర్ యొక్క లాభదాయకత క్రియాశీలకంగా లేదు.
చివరగా, ప్రధాన వాహన తయారీదారులు అధిక-వోల్టేజ్ సూపర్-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌పై పని చేస్తున్నారు. ఒక వైపు, వారు 800V హై-వోల్టేజ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తారు మరియు మరోవైపు, వారు 10-15 నిమిషాల సూపర్-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను సాధించడానికి బ్యాటరీ సాంకేతికతను మరియు కూలింగ్ టెక్నాలజీని గణనీయంగా అప్‌గ్రేడ్ చేస్తారు. మొత్తం పరిశ్రమ భారీ సవాళ్లను ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది.
విభిన్న వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీలు వేర్వేరు సందర్భాలలో మరియు అవసరాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు ప్రతి ఛార్జింగ్ పద్ధతి కూడా స్పష్టమైన లోపాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇంట్లో ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం త్రీ-ఫేజ్ ఛార్జర్‌లు, హై-స్పీడ్ కారిడార్‌లకు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్, డ్రైవింగ్ స్థితి కోసం వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ మరియు బ్యాటరీలను త్వరగా మార్చుకోవడానికి పవర్ స్వాప్ స్టేషన్లు. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ మెరుగుపడుతుంది మరియు అభివృద్ధి చెందుతుంది. 800V ప్లాట్‌ఫారమ్ ప్రజాదరణ పొందినప్పుడు, 400kw కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ పరికరాలు పుష్కలంగా ఉంటాయి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శ్రేణి గురించి మన ఆందోళన క్రమంగా ఈ విశ్వసనీయ పరికరాల ద్వారా తొలగించబడుతుంది. వర్కర్స్‌బీ హరిత భవిష్యత్తును సృష్టించేందుకు పరిశ్రమ భాగస్వాములందరితో కలిసి పనిచేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది!
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-19-2023