గత 2023 సంవత్సరంలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు వేగంగా పెరుగుతున్న మార్కెట్ విప్లవాన్ని సాధించాయి మరియు భవిష్యత్తు కోసం మరింత వేగవంతమైన ఆశయాలను ప్రదర్శించాయి. అనేక దేశాలకు, 2025 ఒక నిర్దిష్ట లక్ష్యానికి ఒక సమయ బిందువుగా ఉంటుంది. రవాణా విద్యుదీకరణ అనేది వాతావరణ సంక్షోభాన్ని పరిష్కరించడానికి మరియు హరిత పర్యావరణ వ్యవస్థకు సేవ చేయడానికి కట్టుబడి ఉన్న స్థిరమైన శక్తి విప్లవం అని ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ప్రాక్టీస్ నిరూపించింది. EV స్వీకరణకు EV ఛార్జింగ్ ఒక ప్రధాన అవరోధమని వినియోగదారుల సర్వేలు చూపిస్తున్నాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, EV ఛార్జింగ్ నమ్మదగినది, అనుకూలమైనది, సులభమైనది మరియు సరసమైనది అని వినియోగదారులు విశ్వసిస్తే, EVలను కొనుగోలు చేయడానికి వారి సుముఖత బలంగా ఉంటుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగంగా, ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ యొక్క అనుకూలత, విశ్వసనీయత మరియు పనితీరు నేరుగా EVల ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని మరియు కారు యజమానుల ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లకు సంబంధించిన ప్రమాణాలు ఏకీకృతం కానప్పటికీ, కొందరు కూడా ఈ గేమ్ నుండి వెనక్కి తగ్గుతున్నారు. అయినప్పటికీ, EVల యొక్క దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధికి మరియు కొన్ని పాత ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌ల పునర్వినియోగానికి ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ల రకాలను అర్థం చేసుకోవడం ఇప్పటికీ అర్థవంతంగా ఉంటుంది.
ఛార్జింగ్ రకం ప్రకారం, EV ఛార్జింగ్‌ను డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) మరియు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (AC)గా విభజించవచ్చు. గ్రిడ్ నుండి వచ్చే శక్తి ఎల్లప్పుడూ ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌గా ఉంటుంది, అయితే బ్యాటరీలు డైరెక్ట్ కరెంట్ రూపంలో శక్తిని నిల్వ చేయాలి. DC ఛార్జింగ్‌కు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌ను డైరెక్ట్ కరెంట్‌గా మార్చడానికి ఛార్జర్‌లో నిర్మించిన కన్వర్టర్ అవసరం, తద్వారా పెద్ద మొత్తంలో శక్తిని త్వరగా పొందవచ్చు మరియు EV యొక్క బ్యాటరీకి బదిలీ చేయవచ్చు. AC ఛార్జింగ్‌కు AC పవర్‌ను DC పవర్‌గా మార్చడానికి మరియు బ్యాటరీలో నిల్వ చేయడానికి కారులోని ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ అవసరం. కాబట్టి, రెండు పద్ధతుల మధ్య ప్రాథమిక వ్యత్యాసం కన్వర్టర్ ఛార్జర్‌లో ఉందా లేదా కారులో ఉందా అనేది.
పై చిత్రంలో చూపిన విధంగా, ఇప్పటివరకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, వాహన తయారీదారులు వివిధ విక్రయ ప్రాంతాల ఆధారంగా అనేక ప్రధాన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాలను రూపొందించారు. ఉత్తర అమెరికాలో AC టైప్ 1 మరియు DC CCS1 మరియు ఐరోపాలో AC టైప్ 2 మరియు DC CCS2. జపాన్ యొక్క DC CHAdeMOని ఉపయోగిస్తుంది మరియు కొన్ని CCS1ని కూడా ఉపయోగిస్తాయి. చైనీస్ మార్కెట్ GB/T ప్రమాణాన్ని జాతీయ విద్యుత్ వాహన ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా ఉపయోగిస్తుంది. అదనంగా, EV దిగ్గజం టెస్లా దాని ప్రత్యేకమైన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ను కలిగి ఉంది.
AC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్
వర్క్‌ప్లేస్‌లు, షాపింగ్ మాల్స్, హోటళ్లు మరియు థియేటర్‌లు వంటి బహిరంగ ప్రదేశాల్లో హోమ్ ఛార్జర్‌లు మరియు ఛార్జర్‌లు ప్రస్తుతం ప్రధానంగా AC ఛార్జర్‌లు. కొన్నింటికి ఛార్జింగ్ కేబుల్ జతచేయబడి ఉంటుంది, కొన్నింటికి కాదు.
J1772-టైప్ 1 కనెక్టర్
SAE J1772 ప్రమాణం ఆధారంగా మరియు 120 V లేదా 240 V సింగిల్-ఫేజ్ AC సిస్టమ్‌లతో ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది. ఈ AC ఛార్జింగ్ ప్రమాణం జపాన్ మరియు కొరియా వంటి ఉత్తర అమెరికా మరియు ఆసియాలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సింగిల్-ఫేజ్ AC ఛార్జింగ్ రేట్లకు మాత్రమే మద్దతు ఇస్తుంది.
ప్రమాణం ఛార్జింగ్ స్థాయిలను కూడా నిర్వచిస్తుంది: AC స్థాయి 1 వరకు 1.92kW మరియు AC స్థాయి 2 వరకు 19.2kW వరకు. ప్రజల పార్కింగ్ ఛార్జింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి ప్రస్తుత పబ్లిక్ AC ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు దాదాపుగా లెవల్ 2 ఛార్జర్‌లు మరియు లెవల్ 2 హోమ్ ఛార్జర్‌లు కూడా బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి.
మెన్నెకేస్-టైప్ 2 కనెక్టర్
మెన్నెకేస్ రూపొందించారు, దీనిని యూరోపియన్ యూనియన్ యూరోపియన్ మార్కెట్ కోసం AC ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్‌గా నిర్వచించింది మరియు అనేక ఇతర దేశాలు ఆమోదించాయి. ఇది 230V సింగిల్-ఫేజ్ లేదా 480V త్రీ-ఫేజ్ AC పవర్ ద్వారా EVలను ఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. మూడు-దశల విద్యుత్ యొక్క గరిష్ట శక్తి 43kWకి చేరుకుంటుంది, ఇది EV యజమానుల ఛార్జింగ్ అవసరాలను బాగా కలుస్తుంది.
యూరప్‌లోని అనేక పబ్లిక్ AC ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లలో, విభిన్నమైన EV మార్కెట్‌కు అనుకూలంగా ఉండటానికి, ఛార్జింగ్ కేబుల్‌లు సాధారణంగా ఛార్జర్‌లకు జోడించబడవు. EV డ్రైవర్లు సాధారణంగా వారి వాహనాలకు ఛార్జర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి వారి ఛార్జింగ్ కేబుల్‌లను (దీనిని BYO కేబుల్స్ అని కూడా పిలుస్తారు) తీసుకెళ్లాలి.
వర్కర్స్‌బీ ఇటీవలే EV ఛార్జింగ్ కేబుల్ 2.3ని ప్రారంభించింది, ఇది దాని స్థిరమైన అధిక నాణ్యత మరియు అధిక అనుకూలతను నిర్వహించడమే కాకుండా ఖచ్చితమైన రక్షణ అనుభవాన్ని సాధించడానికి టెర్మినల్ రబ్బరుతో కప్పబడిన సాంకేతికతను కూడా ఉపయోగిస్తుంది. అదే సమయంలో, వినియోగదారు వినియోగ దృశ్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని కేబుల్ నిర్వహణ ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. కేబుల్ క్లిప్ మరియు వెల్క్రో రూపకల్పన వినియోగదారులు ప్రతిసారీ ఉపయోగించడం సులభం మరియు ఆనందించేలా చేస్తుంది.
EV ఛార్జింగ్ కోసం చైనా జాతీయ ప్రామాణిక కనెక్టర్ అవుట్‌లైన్‌లో టైప్ 2కి చాలా పోలి ఉంటుంది. అయితే, దాని అంతర్గత కేబుల్స్ మరియు సిగ్నల్ ప్రోటోకాల్‌ల దిశ పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. సింగిల్-ఫేజ్ AC 250V, 32A వరకు కరెంట్. త్రీ-ఫేజ్ AC 440V, కరెంట్ 63A వరకు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా యొక్క EV ఎగుమతుల యొక్క పేలుడు పెరుగుదలతో, GB/T కనెక్టర్లు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో త్వరగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. చైనాతో పాటు, మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు CIS దేశాలలో GB/T కనెక్టర్ ఛార్జింగ్‌కు కూడా పెద్ద డిమాండ్ ఉంది.
AC మరియు DC యొక్క లాభాలు మరియు నష్టాల గురించి చర్చ చాలా వేడిగా ఉన్నప్పటికీ, EVలు పెద్ద ఎత్తున ప్రజాదరణ పొందడంతో, వేగంగా DC ఛార్జింగ్ యొక్క సంఖ్య మరియు నిష్పత్తిని పెంచడం అత్యవసరం.
కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్:CCS1 కనెక్టర్
టైప్ 1 AC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ఆధారంగా, 350kw వరకు అధిక-పవర్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం DC టెర్మినల్స్ (కాంబో 1) జోడించబడ్డాయి.
దిగువ పేర్కొన్న టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ CCS1 యొక్క మార్కెట్ వాటాను విపరీతంగా తింటున్నప్పటికీ, USలో గతంలో ప్రకటించిన సబ్సిడీ విధానం యొక్క రక్షణ కారణంగా CCS1 ఇప్పటికీ మార్కెట్లో ఒక స్థానాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
వర్కర్స్‌బీ, దీర్ఘకాలంగా స్థిరపడిన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ సరఫరాదారు, ఇప్పటికీ CCS1లో దాని మార్కెట్‌ను వదులుకోలేదు, విధాన ధోరణులను కొనసాగించడం మరియు దాని ఉత్పత్తులను చురుకుగా ఆప్టిమైజ్ చేయడం. ఉత్పత్తి UL ధృవీకరణను ఆమోదించింది మరియు దాని విశ్వసనీయత మరియు భద్రత వినియోగదారులచే ఏకగ్రీవంగా ప్రశంసించబడ్డాయి.
అమెరికాతో పాటు, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా కూడా ఈ DC ఛార్జింగ్ ప్రమాణాన్ని అవలంబిస్తాయి (వాస్తవానికి, జపాన్ కూడా దాని స్వంత CHAdeMO DC కనెక్టర్‌ను కలిగి ఉంది).
కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్:CCS2 కనెక్టర్
CCS1 మాదిరిగానే, CCS2 టైప్ 2 AC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ఆధారంగా DC టెర్మినల్స్ (కాంబో 2)ని జోడిస్తుంది మరియు ఐరోపాలో DC ఛార్జింగ్‌కు ప్రధాన కనెక్టర్. CCS1 వలె కాకుండా, CCS2 కనెక్టర్‌లోని టైప్ 2 యొక్క AC పరిచయాలు (L1, L2, L3 మరియు N) పూర్తిగా తీసివేయబడ్డాయి, కమ్యూనికేషన్ మరియు రక్షణ గ్రౌండింగ్ కోసం కేవలం మూడు పరిచయాలు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి.
Workersbee CCS2 యొక్క అధిక-పవర్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ల కోసం ఖర్చుతో కూడుకున్న ప్రయోజనాలతో సహజ కూలింగ్ కనెక్టర్‌లను మరియు లిక్విడ్ కూలింగ్ వాటిని సమర్థత ప్రయోజనాలతో అభివృద్ధి చేసింది.
CCS2 సహజ శీతలీకరణ ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ 1.1 ఇప్పటికే 375A అధిక కరెంట్ వరకు స్థిరమైన నిరంతర అవుట్‌పుట్‌ను సాధించగలదని పేర్కొనడం విలువ. ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను నియంత్రించే అద్భుతమైన పద్ధతి వాహన తయారీదారులు మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారుల నుండి గొప్ప దృష్టిని ఆకర్షించింది.
భవిష్యత్ అవసరాలను ఎదుర్కొంటున్న లిక్విడ్ కూలింగ్ CCS2 కనెక్టర్ ప్రస్తుతం 600A యొక్క స్థిరమైన కరెంట్ అవుట్‌పుట్‌ను సాధించగలదు. మీడియం చమురు శీతలీకరణ మరియు నీటి శీతలీకరణలో అందుబాటులో ఉంది మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్యం సహజ శీతలీకరణ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
CHAdeMO కనెక్టర్
జపాన్‌లోని DC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు మరియు US మరియు యూరప్‌లోని కొన్ని ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు కూడా CHAdeMO సాకెట్ అవుట్‌లెట్‌లను అందిస్తాయి, అయితే అవి తప్పనిసరి విధాన అవసరాలు కావు. CCS మరియు టెస్లా కనెక్టర్‌ల మార్కెట్ స్క్వీజ్ కింద, CHAdeMO క్రమంగా బలహీనతను చూపుతోంది మరియు అనేక ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారులు మరియు ఆపరేటర్‌లచే "పరిగణింపబడని" జాబితాలో కూడా చేర్చబడింది.
GB/T DC కనెక్టర్
చైనా యొక్క తాజా సవరించిన DC ఛార్జింగ్ ప్రమాణం గరిష్ట కరెంట్‌ను 800Aకి పెంచుతుంది. ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు సూపర్ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రజాదరణ మరియు అభివృద్ధిని వేగవంతం చేస్తూ, మార్కెట్లో పెద్ద కెపాసిటీ మరియు సుదూర శ్రేణితో కొత్త ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల ఆవిర్భావానికి ఇది గొప్ప ప్రయోజనం.
DC కనెక్టర్ లాక్ రిటెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క పేలవమైన పనితీరు గురించి మార్కెట్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌కు ప్రతిస్పందనగా, కనెక్టర్ పడిపోవడం లేదా అన్‌లాక్ చేయడం వంటి వైఫల్యానికి గురవుతుంది, Workersbee GB/T DC కనెక్టర్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేసింది.
వాహనంతో కనెక్షన్ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి, విశ్వసనీయత మరియు వినియోగదారు అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడానికి హుక్ యొక్క లాకింగ్ బలం పెరిగింది. అదనంగా, ఇది ఎలక్ట్రానిక్ లాక్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా శీఘ్ర-భర్తీ రూపకల్పనను కూడా స్వీకరిస్తుంది, ఇది అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఉపయోగం కోసం నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.
టెస్లా కనెక్టర్: NACS కనెక్టర్
AC మరియు DC రెండింటికీ ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్ CCS కనెక్టర్‌లో సగం పరిమాణం, సొగసైన మరియు తేలికగా ఉంటుంది. మావెరిక్ ఆటోమేకర్‌గా, టెస్లా దాని ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణానికి ఉత్తర అమెరికా ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ అని పేరు పెట్టింది.
ఈ ఆశయం కూడా కొంతకాలం క్రితం నిజమైంది.
టెస్లా దాని ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాన్ని తెరిచింది మరియు ఇతర కార్ కంపెనీలను మరియు ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లను ఉపయోగించమని ఆహ్వానించింది, ఇది ఛార్జింగ్ మార్కెట్‌పై భారీ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
జనరల్ మోటార్స్, ఫోర్డ్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ వంటి దిగ్గజ వాహన తయారీదారులు వరుసగా చేరారు. ఇటీవల, SAE దీనిని ప్రామాణికం చేసింది మరియు J3400గా నిర్వచించింది.
చావోజీ కనెక్టర్
చైనా నేతృత్వంలో మరియు అనేక దేశాలచే సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేయబడిన, ChaoJi కనెక్టర్ ప్రస్తుత ప్రధాన స్రవంతి DC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ల ప్రయోజనాలను మిళితం చేస్తుంది, లోపాలను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు వివిధ ప్రాంతీయ అనుకూలతను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. సాంకేతిక పరిష్కారం IECచే ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించబడింది మరియు అంతర్జాతీయ ప్రమాణంగా మారింది.
అయినప్పటికీ, NACS నుండి తీవ్రమైన పోటీ కారణంగా, అభివృద్ధి యొక్క భవిష్యత్తు ఇంకా అస్పష్టంగా ఉంది.
ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ల ఏకీకరణ, ఛార్జింగ్ పరికరాల యొక్క ఇంటర్‌ఆపరేబిలిటీని మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది EVల విస్తృత స్వీకరణకు నిస్సందేహంగా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. ఇది ఆటోమేకర్లు మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారులు మరియు ఆపరేటర్ల ఇన్‌పుట్ ఖర్చులను కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు రవాణా విద్యుదీకరణ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.
అయినప్పటికీ, ప్రభుత్వ విధానాలు మరియు ప్రమాణాల పరిమితుల కారణంగా, వివిధ వాహన తయారీదారులు మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల సరఫరాదారుల మధ్య ఆసక్తులు మరియు సాంకేతికతలకు అడ్డంకులు కూడా ఉన్నాయి, దీని వలన గ్లోబల్ ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాలను ఏకీకృతం చేయడం చాలా కష్టం. ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాల దిశ మార్కెట్ ఎంపికలను అనుసరిస్తుంది. వినియోగదారు మార్కెట్ వాటా ఏ పార్టీలకు చివరిగా నవ్వాలో నిర్ణయిస్తుంది మరియు మిగిలినవి విలీనం కావచ్చు లేదా అదృశ్యం కావచ్చు.
పరిష్కారాలను ఛార్జింగ్ చేయడంలో అగ్రగామిగా, కనెక్టర్‌ల అభివృద్ధి మరియు ప్రామాణీకరణను ప్రోత్సహించడానికి వర్కర్స్‌బీ కట్టుబడి ఉంది. మా AC మరియు DC ఉత్పత్తులు రెండూ మార్కెట్లో మంచి పేరు తెచ్చుకున్నాయి మరియు ఛార్జింగ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి సానుకూల సహకారాన్ని అందించాయి. హరిత రవాణా భవిష్యత్తును నిర్మించడానికి పరిశ్రమలోని అత్యుత్తమ నాయకులతో కలిసి పనిచేయడానికి మేము ఎల్లప్పుడూ ఎదురుచూస్తున్నాము.
Workersbee మా భాగస్వాములకు అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తులు, అత్యాధునిక సాంకేతికత మరియు బలమైన ఉత్పత్తి శక్తితో మెరుగైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ పరిష్కారాలను అందిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-12-2024