గత 2023 సంవత్సరంలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు వేగంగా పెరుగుతున్న మార్కెట్ విప్లవాన్ని సాధించాయి మరియు భవిష్యత్తు కోసం గొప్ప త్వరణం ఆశయాలను ప్రదర్శించాయి. అనేక దేశాలకు, 2025 ఒక నిర్దిష్ట లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి ఒక సమయం అవుతుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో సాధన రవాణా విద్యుదీకరణ అనేది వాతావరణ సంక్షోభాన్ని పరిష్కరించడానికి మరియు హరిత పర్యావరణ వ్యవస్థకు సేవ చేయడానికి కట్టుబడి ఉన్న స్థిరమైన ఇంధన విప్లవం అని నిరూపించింది. EV ఛార్జింగ్ EV స్వీకరణకు కీలకమైన అవరోధమని వినియోగదారుల సర్వేలు చూపిస్తున్నాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, EV ఛార్జింగ్ నమ్మదగినది, అనుకూలమైనది, సులభం మరియు సరసమైనది అని వినియోగదారులు విశ్వసిస్తే, అప్పుడు EVలను కొనుగోలు చేయడానికి వారి సుముఖత బలంగా ఉంటుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలో కీలకమైన భాగంగా, ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ యొక్క అనుకూలత, విశ్వసనీయత మరియు పనితీరు EVల ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని మరియు కారు యజమానుల ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లకు ప్రమాణాలు ఏకీకృతం కానప్పటికీ, కొన్ని కూడా ఈ ఆట నుండి వెనక్కి తగ్గుతున్నాయి. అయితే, ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ల రకాలను అర్థం చేసుకోవడం EVల దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధికి మరియు కొన్ని పాత ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల పునర్వినియోగానికి ఇప్పటికీ అర్థవంతంగా ఉంటుంది.
ఛార్జింగ్ రకం ప్రకారం, EV ఛార్జింగ్‌ను డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) మరియు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (AC) గా విభజించవచ్చు. గ్రిడ్ నుండి వచ్చే శక్తి ఎల్లప్పుడూ ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్, అయితే బ్యాటరీలు డైరెక్ట్ కరెంట్ రూపంలో శక్తిని నిల్వ చేయాల్సి ఉంటుంది. DC ఛార్జింగ్‌కు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌ను డైరెక్ట్ కరెంట్‌గా మార్చడానికి ఛార్జర్‌లో అంతర్నిర్మిత కన్వర్టర్ అవసరం, తద్వారా పెద్ద మొత్తంలో శక్తిని త్వరగా పొందవచ్చు మరియు EV బ్యాటరీకి బదిలీ చేయవచ్చు. AC ఛార్జింగ్‌కు కారులోని ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ AC పవర్‌ను DC పవర్‌గా మార్చి బ్యాటరీలో నిల్వ చేయాలి. కాబట్టి, రెండు పద్ధతుల మధ్య ప్రాథమిక వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, కన్వర్టర్ ఛార్జర్‌లో ఉందా లేదా కారులో ఉందా అనేది.
పై చిత్రంలో చూపిన విధంగా, ఇప్పటివరకు ఎలక్ట్రిక్ వాహన పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడంతో, ఆటోమేకర్లు వివిధ అమ్మకాల ప్రాంతాల ఆధారంగా అనేక ప్రధాన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాలను రూపొందించారు. ఉత్తర అమెరికాలో AC టైప్ 1 మరియు DC CCS1, మరియు యూరప్‌లో AC టైప్ 2 మరియు DC CCS2. జపాన్ యొక్క DC CHAdeMOని ఉపయోగిస్తుంది మరియు కొన్ని CCS1ని కూడా ఉపయోగిస్తాయి. చైనీస్ మార్కెట్ GB/T ప్రమాణాన్ని జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా ఉపయోగిస్తుంది. అదనంగా, EV దిగ్గజం టెస్లా దాని ప్రత్యేకమైన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ను కలిగి ఉంది.
AC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్
కార్యాలయాలు, షాపింగ్ మాల్స్, హోటళ్ళు మరియు థియేటర్లు వంటి బహిరంగ ప్రదేశాలలో హోమ్ ఛార్జర్లు మరియు ఛార్జర్లు ప్రస్తుతం ప్రధానంగా AC ఛార్జర్లు. కొన్నింటికి ఛార్జింగ్ కేబుల్ జతచేయబడుతుంది, మరికొన్నింటికి ఉండదు.
J1772-టైప్ 1 కనెక్టర్
SAE J1772 ప్రమాణం ఆధారంగా మరియు 120 V లేదా 240 V సింగిల్-ఫేజ్ AC సిస్టమ్‌లతో ఉపయోగించడానికి రూపొందించబడింది. ఈ AC ఛార్జింగ్ ప్రమాణం జపాన్ మరియు కొరియా వంటి ఉత్తర అమెరికా మరియు ఆసియాలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సింగిల్-ఫేజ్ AC ఛార్జింగ్ రేట్లకు మాత్రమే మద్దతు ఇస్తుంది.
ఈ ప్రమాణం ఛార్జింగ్ స్థాయిలను కూడా నిర్వచిస్తుంది: AC లెవల్ 1 నుండి 1.92kW వరకు మరియు AC లెవల్ 2 నుండి 19.2kW వరకు. ప్రస్తుత పబ్లిక్ AC ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ప్రజల పార్కింగ్ ఛార్జింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి దాదాపుగా లెవల్ 2 ఛార్జర్‌లుగా ఉన్నాయి మరియు లెవల్ 2 హోమ్ ఛార్జర్లు కూడా బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి.
మెన్నెక్స్-టైప్ 2 కనెక్టర్
మెన్నెకేస్ రూపొందించిన దీనిని యూరోపియన్ యూనియన్ యూరోపియన్ మార్కెట్ కోసం AC ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా నిర్వచించింది మరియు అనేక ఇతర దేశాలు దీనిని స్వీకరించాయి. దీనిని 230V సింగిల్-ఫేజ్ లేదా 480V త్రీ-ఫేజ్ AC పవర్ ద్వారా EVలను ఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. త్రీ-ఫేజ్ విద్యుత్ యొక్క గరిష్ట శక్తి 43kWకి చేరుకుంటుంది, ఇది EV యజమానుల ఛార్జింగ్ అవసరాలను బాగా తీరుస్తుంది.
యూరప్‌లోని అనేక పబ్లిక్ AC ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో, వైవిధ్యభరితమైన EV మార్కెట్‌కు అనుకూలంగా ఉండటానికి, ఛార్జింగ్ కేబుల్‌లను సాధారణంగా ఛార్జర్‌లకు జతచేయరు. EV డ్రైవర్లు సాధారణంగా తమ వాహనాలకు ఛార్జర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి తమ ఛార్జింగ్ కేబుల్‌లను (BYO కేబుల్స్ అని కూడా పిలుస్తారు) తీసుకెళ్లాలి.
వర్కర్స్బీ ఇటీవల EV ఛార్జింగ్ కేబుల్ 2.3ని ప్రారంభించింది, ఇది దాని స్థిరమైన అధిక నాణ్యత మరియు అధిక అనుకూలతను కొనసాగించడమే కాకుండా పరిపూర్ణ రక్షణ అనుభవాన్ని సాధించడానికి టెర్మినల్ రబ్బరుతో కప్పబడిన సాంకేతికతను కూడా ఉపయోగిస్తుంది. అదే సమయంలో, వినియోగదారుల వినియోగ దృశ్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని కేబుల్ నిర్వహణ ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. కేబుల్ క్లిప్ మరియు వెల్క్రో రూపకల్పన వినియోగదారులు ప్రతిసారీ ఉపయోగించడానికి సులభం మరియు ఆనందించేలా చేస్తుంది.
EV ఛార్జింగ్ కోసం చైనా జాతీయ ప్రామాణిక కనెక్టర్ అవుట్‌లైన్‌లో టైప్ 2కి చాలా పోలి ఉంటుంది. అయితే, దాని అంతర్గత కేబుల్‌లు మరియు సిగ్నల్ ప్రోటోకాల్‌ల దిశ పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. సింగిల్-ఫేజ్ AC 250V, 32A వరకు కరెంట్. త్రీ-ఫేజ్ AC 440V, 63A వరకు కరెంట్.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా EV ఎగుమతుల పేలుడు పెరుగుదలతో, GB/T కనెక్టర్లు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో త్వరగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. చైనాతో పాటు, మధ్యప్రాచ్యం మరియు CIS దేశాలలో GB/T కనెక్టర్ ఛార్జింగ్‌కు కూడా పెద్ద డిమాండ్ ఉంది.
AC మరియు DC ల లాభాలు మరియు నష్టాల గురించి చర్చ చాలా వేడిగా ఉన్నప్పటికీ, EV లు పెద్ద ఎత్తున ప్రాచుర్యం పొందడంతో, వేగవంతమైన DC ఛార్జింగ్ సంఖ్య మరియు నిష్పత్తిని పెంచడం అత్యవసరం.
కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్:CCS1 కనెక్టర్
టైప్ 1 AC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ఆధారంగా, 350kw వరకు అధిక-శక్తి DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం DC టెర్మినల్స్ (కాంబో 1) జోడించబడ్డాయి.
క్రింద పేర్కొన్న టెస్లా ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ CCS1 మార్కెట్ వాటాను పిచ్చిగా తినేస్తున్నప్పటికీ, USలో గతంలో ప్రకటించిన సబ్సిడీ విధానం యొక్క రక్షణ కారణంగా CCS1 ఇప్పటికీ మార్కెట్లో స్థానం కలిగి ఉంటుంది.
చాలా కాలంగా స్థిరపడిన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ సరఫరాదారు అయిన వర్కర్స్బీ, ఇప్పటికీ CCS1లో తన మార్కెట్‌ను వదులుకోలేదు, విధాన ధోరణులను కొనసాగిస్తూ మరియు దాని ఉత్పత్తులను చురుకుగా ఆప్టిమైజ్ చేస్తోంది. ఈ ఉత్పత్తి UL సర్టిఫికేషన్‌ను ఆమోదించింది మరియు దాని విశ్వసనీయత మరియు భద్రతను వినియోగదారులు ఏకగ్రీవంగా ప్రశంసించారు.
అమెరికాతో పాటు, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా కూడా ఈ DC ఛార్జింగ్ ప్రమాణాన్ని అవలంబిస్తాయి (వాస్తవానికి, జపాన్ దాని స్వంత CHAdeMO DC కనెక్టర్‌ను కూడా కలిగి ఉంది).
కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్:CCS2 కనెక్టర్
CCS1 మాదిరిగానే, CCS2 టైప్ 2 AC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ఆధారంగా DC టెర్మినల్స్ (కాంబో 2)ను జోడిస్తుంది మరియు ఇది యూరప్‌లో DC ఛార్జింగ్‌కు ప్రధాన కనెక్టర్. CCS1 వలె కాకుండా, CCS2 కనెక్టర్‌లోని టైప్ 2 యొక్క AC కాంటాక్ట్‌లు (L1, L2, L3, మరియు N) పూర్తిగా తొలగించబడ్డాయి, కమ్యూనికేషన్ మరియు రక్షిత గ్రౌండింగ్ కోసం కేవలం మూడు కాంటాక్ట్‌లు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి.
CCS2 యొక్క హై-పవర్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లకు వర్కర్స్బీ ఖర్చు-సమర్థవంతమైన ప్రయోజనాలతో సహజ శీతలీకరణ కనెక్టర్లను మరియు సామర్థ్య ప్రయోజనాలతో ద్రవ శీతలీకరణ కనెక్టర్లను అభివృద్ధి చేసింది.
CCS2 నేచురల్ కూలింగ్ ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ 1.1 ఇప్పటికే 375A అధిక కరెంట్ వరకు స్థిరమైన నిరంతర అవుట్‌పుట్‌ను సాధించగలదని పేర్కొనడం విలువ. ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను నియంత్రించే అద్భుతమైన పద్ధతి ఆటోమేకర్లు మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారుల నుండి గొప్ప దృష్టిని ఆకర్షించింది.
భవిష్యత్ అవసరాలను ఎదుర్కొంటున్న లిక్విడ్ కూలింగ్ CCS2 కనెక్టర్ ప్రస్తుతం 600A స్థిరమైన కరెంట్ అవుట్‌పుట్‌ను సాధించగలదు. ఈ మాధ్యమం ఆయిల్ కూలింగ్ మరియు వాటర్ కూలింగ్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్యం సహజ శీతలీకరణ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
CHAdeMO కనెక్టర్
జపాన్‌లోని DC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు మరియు US మరియు యూరప్‌లోని కొన్ని ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు కూడా CHAdeMO సాకెట్ అవుట్‌లెట్‌లను అందిస్తాయి, కానీ అవి తప్పనిసరి విధాన అవసరాలు కావు.CCS మరియు టెస్లా కనెక్టర్ల మార్కెట్ స్క్వీజ్ కింద, CHAdeMO క్రమంగా బలహీనతను చూపించింది మరియు అనేక ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారులు మరియు ఆపరేటర్లచే "పరిగణించబడని" జాబితాలో కూడా చేర్చబడింది.
GB/T DC కనెక్టర్
చైనా యొక్క తాజా సవరించిన DC ఛార్జింగ్ ప్రమాణం గరిష్ట కరెంట్‌ను 800Aకి పెంచుతుంది. మార్కెట్లో పెద్ద సామర్థ్యం మరియు లాంగ్ రేంజ్‌తో కొత్త ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల ఆవిర్భావానికి ఇది గొప్ప ప్రయోజనం, ఇది ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు సూపర్‌చార్జింగ్ యొక్క ప్రజాదరణ మరియు అభివృద్ధిని వేగవంతం చేస్తుంది.
DC కనెక్టర్ లాక్ రిటెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క పేలవమైన పనితీరు గురించి మార్కెట్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌కు ప్రతిస్పందనగా, కనెక్టర్ పడిపోవడం లేదా అన్‌లాక్ చేయడంలో వైఫల్యం వంటి వాటి గురించి, వర్కర్స్బీ GB/T DC కనెక్టర్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేసింది.
వాహనంతో కనెక్షన్ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి, విశ్వసనీయత మరియు వినియోగదారు అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడానికి హుక్ యొక్క లాకింగ్ బలం పెరుగుతుంది. అదనంగా, ఇది ఎలక్ట్రానిక్ లాక్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా త్వరిత-భర్తీ డిజైన్‌ను కూడా స్వీకరిస్తుంది, ఇది అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఉపయోగం కోసం నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.
టెస్లా కనెక్టర్: NACS కనెక్టర్
AC మరియు DC రెండింటికీ ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్ CCS కనెక్టర్ కంటే సగం పరిమాణంలో ఉంటుంది, సొగసైనది మరియు తేలికైనది. స్వతంత్ర వాహన తయారీదారుగా, టెస్లా దాని ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాన్ని నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ అని పేరు పెట్టింది.
ఈ ఆశయం కూడా చాలా కాలం క్రితమే నిజమైంది.
టెస్లా తన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాన్ని తెరిచింది మరియు ఇతర కార్ కంపెనీలు మరియు ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లను దీనిని ఉపయోగించమని ఆహ్వానించింది, ఇది ఛార్జింగ్ మార్కెట్‌పై భారీ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
జనరల్ మోటార్స్, ఫోర్డ్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ వంటి దిగ్గజ వాహన తయారీదారులు వరుసగా చేరారు. ఇటీవల, SAE కూడా దీనిని ప్రామాణీకరించి J3400గా నిర్వచించింది.
చావోజీ కనెక్టర్
చైనా నేతృత్వంలో మరియు అనేక దేశాలు సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన ChaoJi కనెక్టర్, ప్రస్తుత ప్రధాన స్రవంతి DC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ల ప్రయోజనాలను మిళితం చేస్తుంది, లోపాలను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు వివిధ ప్రాంతీయ అనుకూలతను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అధిక ప్రవాహాలు మరియు భవిష్యత్తు-ప్రూఫ్ విస్తరణ అవసరాలను సాధించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. సాంకేతిక పరిష్కారం IEC ద్వారా ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించబడింది మరియు అంతర్జాతీయ ప్రమాణంగా మారింది.
అయితే, NACS నుండి తీవ్రమైన పోటీ కారణంగా, అభివృద్ధి భవిష్యత్తు ఇంకా అస్పష్టంగా ఉంది.
ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లను ఏకీకృతం చేయడం వల్ల ఛార్జింగ్ పరికరాల పరస్పర సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు, ఇది EVల విస్తృత స్వీకరణకు నిస్సందేహంగా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. ఇది ఆటోమేకర్లు మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారులు మరియు ఆపరేటర్ల ఇన్‌పుట్ ఖర్చులను కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు రవాణా విద్యుదీకరణ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.
అయితే, ప్రభుత్వ విధానాలు మరియు ప్రమాణాల పరిమితుల కారణంగా, వివిధ ఆటోమేకర్లు మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల సరఫరాదారుల మధ్య ఆసక్తులు మరియు సాంకేతికతలకు అడ్డంకులు కూడా ఉన్నాయి, దీని వలన ప్రపంచ ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాలను ఏకీకృతం చేయడం చాలా కష్టమవుతుంది. ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ ప్రమాణాల దిశ మార్కెట్ ఎంపికలను అనుసరిస్తుంది. వినియోగదారు మార్కెట్ వాటా ఏ పార్టీలకు చివరి నవ్వు ఉంటుందో నిర్ణయిస్తుంది మరియు మిగిలినవి విలీనం కావచ్చు లేదా అదృశ్యం కావచ్చు.
ఛార్జింగ్ సొల్యూషన్స్‌లో అగ్రగామిగా, వర్కర్స్బీ కనెక్టర్ల అభివృద్ధి మరియు ప్రామాణీకరణను ప్రోత్సహించడానికి కట్టుబడి ఉంది. మా AC మరియు DC ఉత్పత్తులు రెండూ మార్కెట్లో మంచి ఖ్యాతిని పొందాయి మరియు ఛార్జింగ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి సానుకూల సహకారాన్ని అందించాయి. పర్యావరణ అనుకూల రవాణా భవిష్యత్తును నిర్మించడానికి పరిశ్రమలోని అత్యుత్తమ నాయకులతో కలిసి పనిచేయడానికి మేము ఎల్లప్పుడూ ఎదురుచూస్తున్నాము.
వర్కర్స్బీ మా భాగస్వాములకు అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తులు, అత్యాధునిక సాంకేతికత మరియు బలమైన ఉత్పత్తి బలంతో మెరుగైన ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ పరిష్కారాలను అందిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-12-2024